Prost fastest as Formula E testing concludes

Renault E.dams está de vuelta en la cima. Nicolas Prost se perfila como candidato al título después de una pretemporada discreta pero efectiva.

Donington Park, Reino Unido (25.08.2015). Nicolas Prost logró regresar e.dams Renault al principio de la tabla. El francés marcó su mejor tiempo de 1: 30.513s durante la sesión de la mañana en Donington Park. La pretemporada de la Fórmula terminó en medio de una intensa lluvia, lo que negó la oportunidad de rebajar los tiempos marcados en las jornadas anteriores.

La jornada se inició con un minuto de silencio en respeto a Justin Wilson, quien había fallecido la noche anterior producto de las heridas que sufrío en un accidente en Pocono.

Prost pudo probar el automóvil en 170 KW, algo nuevo, pues en la pasada campaña la carrera se afrontaba con una configuración 150KW lo que sin duda es positivo para el piloto y también para el espectador. El propio Prost ha comentado lo positivo del cambio y como se ven en el final de esta pretemporada:

“Para mí y mi estilo de conducción creo que es mejor tener más potencia. Esto hace que sea mucho más divertido pilotar. Los 170 KW hacen que sea mas desafiante pilotar estos monoplazas. La semana pasada estábamos un poco perdidos, pero los dos últimos días por mi parte han sido muy positivos. Tuvimos un muy buen ritmo. Estoy bastante contento, pero no con un exceso de confianza como Abt que se ha mostrado realmente fuerte. Sam Bird también está fuerte. La fiabilidad para nosotros ha sido buena también”.

Con una  multitud impresionada  girando a ver los coches en acción, fue Sebastien Buemi  el segundo mejor tiempo. “Podríamos haber hecho algunas cosas mejor, pero lo más importante es prepararse para Pekín, por lo que no hemos sido capaces de demostrar lo que podíamos hacer. El coche parece bueno, hemos mejorado mucho en fiabilidad y pilotado en todo tipo de condiciones, por lo que estoy muy feliz y seguro de que podemos tener un buen fin de semana en Pekín. Estoy deseando ver cómo se comporta el coche en un circuito adecuado”, dice Buemi

El tercer mejor tiempo ha sido para el belga de Dragon Racing Jerome D’Ambrosio con un 1:30.860s.

Respecto al equipo Andretti, Robin Frijns ha marcado un prometedor 1:31.434s. En cuanto a Simona de Silvestro ha podido completar 11 vueltas al trazado con un mejor tiempo de 1:33 en su primera aproximación al nuevo monoplaza. La piloto suiza sufrió una pequeña salida de pista sin consecuencias.

La segunda temporada de Fórmula E se inicia el 17 de Octubre.

Los tiempos fueron los siguientes:

1. E.dams Nicolas Prost, Renault, 1: 30.513s
2. E.dams Sebastien Buemi, Renault, 1: 30.801s
3. Jerome D’Ambrosio, RACING DRAGÓN, 1: 30.860s
4. Bruno Senna, Mahindra Racing, 1: 30.869s
5. Stephane Sarrazin, Venturi, 1: 30.923s
6. Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing, 1: 30.997s
7. Loic Duval, RACING DRAGÓN, 1: 31.259s
8. Robin Frijns, Andretti, 1: 31.434s
9. Jacques Villeneuve, Venturi, 1: 31.895s
10. Stefano Coletti, del equipo Aguri, 1: 32.573s
11. Simona de Silvestro, Andretti, 1: 33.180s
12. Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR, 1: 33.679s
13. Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, 1: 34.384s
14. Nick Heidfeld, Mahindra Racing, 1: 36.176s
15. Vitantonio Liuzzi, Trulli, establece ningún momento

 

Fuente:

www.fiaformulae.com

www.motoryracing.com/formula-e/noticias/prost-rapido-dia-formula-e/

12.01.15

El reconocido medio ABC Mundial le realizó una entrevista a nuestro Presidente Luis Seguessa en el contexto del desarrollo de la cuarta fecha de la Formula E en Buenos Aires. “Hace años que estamos intentando llevar este urgente mensaje de que es necesario un cambio en la tecnología de propulsión de los automóviles porque eso es lo que está dañando al planeta”, mencionó Luis Seguessa.

 

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16.12.14

La carrera internacional donde compiten exclusivamente autos eléctricos estuvo este fin de semana a Punta del Este y en enero a Buenos Aires. Fundación Códigos estuvo presente en el gran acontecimiento.

Punta del Este – Durante el sábado 13 de diciembre, los uruguayos pudieron disfrutar de uno de los espectáculos más impresionantes del último tiempo. Autos de última generación, totalmente eléctricos, transitaron por el circuito ubicado en el sector de Playa Brava en el conocido balneario uruguayo frente a un público de más de 10 mil personas.

La carrera de la Formula E es el primer Gran Premio Eléctrico de la historia. Conocida como el equivalente a la Formula 1, pero con automóviles eléctricos exclusivamente, fue lanzada en septiembre de este año en Beijing. El campeonato es organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), incluye otras 9 ciudades, entre ellas las sudamericanas Punta del Este, Uruguay, donde se realizó la tercera fecha y Buenos Aires, Argentina, donde estará el 10 de enero de 2015.

“Es muy importante para Uruguay y Argentina que esta competencia de Fórmula E llegue acá (…) la carrera representa el comienzo de lo que se viene, la transformación del transporte en el mundo, algo que nosotros insistimos que es la única solución que tenemos para los problemas de cambio climático y calentamiento global”, menciona Luis Seguessa, Presidente de Fundación Códigos.

Según datos de esta Fundación, creada en Punta del Este y que promueve el uso de los vehículos eléctricos para hacer frente a los problemas de cambio climático y calentamiento global, los automóviles de combustión interna, es decir, los tradicionales, son los mayores responsables de estos problemas. Esto, porque además de emitir gases tóxicos al ambiente, consumen grandes cantidades de oxígeno para funcionar. “En el mundo se consumen 10 mil millones de litros oxígeno puro por segundo a causa del transporte dependiente de combustibles fósiles, esto genera un daño en el ozono y en el equilibrio de la Tierra. Los autos a combustión están deteriorando los ecosistemas y el clima (…) esto va a aumentar porque la industria automovilística también aumenta, cada vez hay más consumo de petróleo, emisiones de gases y se consume más oxigeno para que estas maquinas funcionen”, precisa Seguessa.

“Esta nueva tecnología no sólo nos dará un excelente espectáculo sino que nos está abriendo la puerta a un mundo mejor”, dice Seguessa.

En esta oportunidad, el suizo Sebastien Buemi, con una unidad del equipo Dams-Renault, se impuso en la moderna categoría de los monoplazas de la Fórmula E.

Buemi arribó en punta al cabo de 31 vueltas giradas al pintoresco escenario del balneario uruguayo, escoltado por los brasileños Nelson Piquet (Junior) de China Racing a 732/1000 y Lucas Di Grassi de Audi Sport a 2s.634/1000, completando el podio, de acuerdo a lo informado por los organizadores.

Con este resultado, el campeonato continúa liderado por Di Grassi, con 58 puntos, seguido por Buemi y el inglés Sam Bird, ambos con 40 unidades..

10.12.14
La carrera de la Formula E es el primer Gran Premio Eléctrico de la historia. Conocida como el equivalente a la Formula 1, pero con automóviles eléctricos exclusivamente, fue lanzada en septiembre de este año en Beijing. El campeonato es organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), incluye otras 9 ciudades, entre ellas las sudamericanas Punta del Este, Uruguay, donde se realizará la tercera fecha y Buenos Aires, Argentina.

El circuito estará este 13 de diciembre en Punta del Este, específicamente en el sector de Playa Brava y el 10 de enero de 2015 en Buenos Aires. Uno de los modelos de competición está en la ciudad para exhibición, en el Hotel Conrad de Punta del Este, gracias al patrocinio de la marca TAG Heuer.

El evento deportivo además incluirá un festival, un Club de la Emoción y demostraciones acerca de los beneficios que aportan las energías limpias. Se espera que concurran 20 mil personas.

La Fórmula E cuenta con la presencia de 10 escuderías y 20 pilotos. Los automóviles alcanzan velocidades máximas de 250 kilómetros por hora y pueden pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos. Hasta el momento, el circuito va liderado por Lucas di Grassi seguido muy de cerca por Sam Bird. La competencia terminará el 27 de junio del 2015 en Londres, Inglaterra.