Un estudio de la Universidad de Michigan concluyó a fines de 2012 que el oxígeno “se está agotando en la atmósfera”. Una conferencia sobre medio ambiente realizada en Punta del Este asegura que “a la Tierra le quedan menos de 80 años” de este preciado gas.

Buenos Aires.- Durante la conferencia “Alerta global. Hacia un cambio de conciencia”, desarrollada en Uruguay, especialistas aseguraron que “el oxígeno pasó a ser más importante que el agua para la supervivencia en la Tierra”.

El investigador Luis Seguessa, presidente de la Fundación Códigos, estuvo a cargo del cierre de la Semana del Mar, en la Liga de Punta del Este y mostró cifras y hechos contundentes sobre la situación que atraviesa el planeta, al tiempo que alertó sobre varias situaciones vitales que “deberían estar en la agenda de los principales mandatarios del mundo”.

El especialista en medio ambiente comentó que “la Universidad de Michigan había llegado a finales del 2012 a la conclusión de que el oxígeno se está agotando en la atmósfera”.

A diferencia de los norteamericanos, que sostienen que la causa es el calentamiento global, Seguessa asegura desde 2008 que “tanto el calentamiento global como el agotamiento del oxígeno en la atmósfera son consecuencias paralelas de una misma causa: el consumo desmedido de oxígeno por parte de los motores de combustión interna que hoy circulan por el planeta, que ascienden a casi mil millones”.

“Es importante entender que el oxígeno es un recurso vital para la vida y que es finito”, sostuvo el especialista, al tiempo que puntualizó: “Los científicos de la Universidad de Michigan sostienen que nos quedan 80 años de oxígeno, aunque para nosotros puede ser menos. De todas formas, si son 80 años puede parecer mucho si sólo pensamos en nosotros, pero si pensamos en nuestros hijos y nietos el tiempo es sumamente corto”.

Así es que consideró que se debe “actuar de inmediato y revertir esta situación por el bien de las futuras generaciones”.

“Hasta los años 70 existía un equilibrio entre la producción de oxígeno del planeta y el consumo de todos los seres vivos y los 200 millones de vehículos que circulaban en ese momento en la tierra”, informó Seguessa y agregó que “esta cifra creció exponencialmente, y hoy se consume mucho más oxígeno de lo que el planeta puede reponer“.

De ahí que –según él- “esta es la causa del debilitamiento de todas las reservas y de la destrucción de muchos ecosistemas”. “Estamos en un punto en el que el oxígeno pasó a ser más importante que el agua para la supervivencia en la tierra”, alertó Seguessa.

El evento contó con la presencia de Claudio María Dominguez –quien presentó la conferencia y la cerró hablando de espiritualidad–, del corredor uruguayo Gustavo Trelles, Alejandra Forlan, la artista plástica Agó Paes, el comunicador Sergio Puglia y una gran cantidad de público que se acercó a la Liga de Punta del Este para apoyar este encuentro por el planeta.

Fuente: Saludable.infobae

Lo dijo el investigador uruguayo Luis Seguessa, quien vino a la provincia para dar una charla sobre la Alerta Global 2012. Remarcó la preocupación por los efectos de la combustión de los autos.

Juliana Argañaraz
Diario Uno de Mendoza

El conocido investigador uruguayo Luis Seguessa llegó a Mendoza a compartir una charla sobre la Alerta Global 2012, una conferencia que se realizó en la Universidad de Congreso en la que expuso las causas por las que sostiene que el planeta atraviesa una crisis profunda de consumo desmedido que podría dejarnos sin oxígeno en menos de 40 años.

“El motor de combustión interna de los automóviles es la principal causa”, dijo Seguessa, quien desde su juventud investiga este tipo de problemas y preside la Fundación Códigos para difundir este mensaje. En la conferencia, Seguessa les presentó a los interesados las pruebas y testimonios que preocupan a los investigadores de esta Alerta Global.

Esta charla se dicta en diferentes ciudades del mundo desde 2008. “Estamos convencidos de que aún es posible un cambio, una recuperación. Si no, no estaríamos haciendo esto”, sostuvo el investigador.

En la charla brindada ayer, que contó con el auspicio de la Universidad Champagnat y la Fundación UNO Medios, Seguessa se explayó sobre cómo es necesario un cambio en la tecnología de los motores de los automóviles y qué se puede hacer desde cada ciudadano para colaborar a disminuir el consumo desmedido de oxígeno.

“Hay que buscar un sistema propulsor que no emita gases y no consuma oxígeno ni tanto petróleo, ya que los gases producen un efecto estufa que es nocivo y colabora con el calentamiento global, y además las extracciones de petróleo producen mayor cantidad de terremotos y más erupciones volcánicas”, detalló Seguessa.

22/08/2012 – Teinteresa

  • Se ha pedido a las comunidades locales que se doten de los recursos necesarios para abastecer a la población de energía, alimento y agua.
  • El Parlamento español también está tramitando una resolución para prevenir las consecuencias de una tormenta solar extrema.
  • En 2013, el Sol llegará a una etapa de su ciclo natural durante la cual los grandes eventos, como llamaradas y tormentas solares, serán más probables.

El Congreso de Estados Unidos ha hecho un llamamiento a los ciudadanos para que desarrollen un plan de emergencias de cara a estar preparados para “la tormenta solar del siglo”. Además, en una resolución parlamentaria, actualmente en trámite, se ha pedido a las comunidades locales que se doten de los recursos necesarios para abastecer a la población de un mínimo de energía, alimento y agua.
Del mismo modo, la resolución, a la que ha tenido acceso Europa Press, destaca la importancia de una prevención adecuada ante este tipo de fenómenos por parte de las comunidades de vecinos, ya que se necesita coordinación entre los diferentes agentes.
El texto también cita los distintos informes previos elaborados por Protección Civil de Estados Unidos (FEMA), en los que se informa sobre la forma de actuar ante estos eventos, así como los informes del regulador eléctrico estadounidense (NERC) y los del Departamento de Seguridad Nacional del Gobierno.
Desde España, el Observatorio del Clima Espacial (http://www.facebook.com/ClimaEspacial) ha recordado que, a pesar de la contundencia de algunos apartados, esta resolución trata de potenciar unas buenas prácticas preventivas entre el público, así como definir la amenaza. De este modo, los ciudadanos “pueden estar preparados”.

En este sentido, el observatorio ha apuntado que, aunque “con mucho menor calado”, el Parlamento español también está tramitando desde hace meses una resolución, a propuesta del PSOE, para prevenir las consecuencias de una tormenta solar extrema.
Además, en Alemania, Francia, Reino Unido y otros países europeos se están tomando “importantes medidas en la misma línea preventiva”, ha apuntado.

Este mes, la NASA alertaba de que, en 2013, el Sol llegará a una etapa de su ciclo natural durante la cual los grandes eventos, como llamaradas y tormentas solares serán más probables.

 

Por Opinion Calificada. Salta, Argentina.

El presidente de la Fundación Códigos, Luis Seguessa, brindará la conferencia “Cambios climáticos, porqué y cómo frenarlos”, organizada por la empresa Plan-B. La charla es de carácter abierto y gratuito y se realizará el miércoles 6 de julio a las 19, en el salón de la Cámara de Comercio e Industria de la provincia (España 339).

En exclusiva adelantó a Opinión Calificada los detalles de esta conferencia y las formas de frenar el cambio climático, entre ellas terminar con los motores de combustión que causan serias consecuencias en el ambiente.

¿Qué temáticas tratará en la conferencia?

Nuestras conferencias siempre apuntan a las principales causas del cambio climático y de qué manera podemos ir minimizando todo esto desde el lugar de cada uno. En este tema es importante porque la información real es la que hace que el ser humano actúe eficazmente.

Hasta ahora se ha venido hablando de las emisiones de gases como primer problema del calentamiento global y nosotros advertimos y denunciamos que hay otros factores que están influenciando esta situación y también tienen que ver indirectamente con los cataclismos.

¿Qué características tendrá la charla?

Vamos a mostrar durante unos 50 minutos la realidad del problema y la mejor forma de poder actuar efectivamente contra ello. Es una exposición muy bien fundamentada científicamente, con fotografías, videos y testimonios.

Se dice que la implementación de biocombustibles reducen el cambio climático ¿Esto es así?

Reduce muy poco, porque el gran problema no pasa por las emisiones de gases, sino por la tecnología que estamos utilizando. Entonces un cambio de combustible como el biodisel o el nitrógeno, que no emiten tanta cantidad de CO2 igualmente se deteriora el ecosistema del planeta.

¿Y por que se mantiene esta contaminación?

En los últimos 30 años el desarrollo tecnológico avanzó mucho, pero por las fuertes presiones de las petroleras, la tecnología obsoleta con más de 100 años sigue estando debajo del capot de los vehículos, hablamos del motor de combustión interna, una máquina que está destruyendo al planeta.

¿Existen alternativas a ese modelo?

Por su puesto, y auque no son la solución definitiva, actualmente existen autos que funcionan con tecnología eléctrica que pueden ayudar a que esto no sea un desastre.

Hoy el mundo está en un camino de destrucción en progresión geométrica, si cambiamos a la energía electromagnética, la atmósfera se podría sanear y recuperar en cuestión de años y así frenar lo que está pasando.

¿Qué características tienen estos automóviles?

Aunque los intereses económicos nos hayan querido mostrar otra cosa, los vehículos electromagnéticos tienen muchas ventajas.

Hace tres años probamos autos en California con tecnología de ultracapacitores, éstos se cargan en 10 minutos, con autonomía de 450 kilómetros y mucho más pique y velocidad que los vehículos convencionales, se recargan en cualquier toma corriente de 110, 220 360 volts. Esto es algo absolutamente viable que podemos implementar.

¿Qué otras tecnologías están en exploración?

Se intenta mejorar la tecnología electromagnética, no teniendo necesidad de que el auto se cargue, esa posibilidad ya fue probada y funciona. Sabemos que en Austria se utilizó un sistema muy ingenioso en el cual la energía cinética se transforma en energía eléctrica y con cuatro grupos de acumuladores energéticos logran una autonomía bastante importante.

Se crearon camiones muy grandes que atravesaron toda Europa con una sola carga de electricidad, porque la energía cinética (la que surge del movimiento) del mismo vehículo recargaron esos acumuladores.

Es decir: existen mejores alternativas, pero tenemos que terminar con la combustión y migrar hacia tecnologías más limpias.

¿Por qué los autos con energías alternativas son más caros en el mercado?

Es por una cuestión de masificación, si ésta se logra el vehículo eléctrico saldrá más barato que el convencional, porque la energía electromagnética es simple.

Por ejemplo, un motor de combustión interna necesita 2.500 piezas para funcionar -varias en movimiento-, además de sistemas de refrigeración, agua, lubricación de aceite, filtros, bujías y demás, eso lo hace caro para fabricar y mantener.

En cambio, un motor eléctrico consta de 25 piezas (solo una en movimiento) y no lleva agua, aceite, filtros ni bujías. Un motor trifásico puede durar 10 años prácticamente sin mantenimiento, son fáciles de fabricar y los autos costarían la mitad o menos de lo que hoy cuestan los vehículos análogos.

¿Quiénes atentan contra esa implementación?

La industria petrolera y las automotrices que seguramente tienen acciones del petróleo.

La Fundación Códigos hace años que está tratando de adquirir un auto eléctrico y no pudo, incluso hicimos especiales de televisión mostrando las pruebas de todo esto, con mails y las contestaciones que nos dio una fábrica china que nos adjudicó un auto eléctrico, porque sabía del trabajo de la fundación, pero ese auto nunca fue entregado. La última comunicación que tuvimos al momento de pagarlo fue que teníamos que comprar 50 vehículos. Siempre buscaron la forma de que ese auto no llegue a manos de la fundación.

¿Existe legislación al respecto?

En Uruguay tenemos una ley que fue propuesta por nuestra institución y que el gobierno acompañó favorablemente.

José “Pepe” Mujica subió a un auto eléctrico hecho por un tecnólogo de nuestra fundación, es un vehículo convertido, una camionetita de trabajo en la cual él iba con su vicepresidente. Esa fue una clara postura de nuestro presidente a favor de la tecnología limpia, con una ley que comenzó a regir el 1º de enero de 2011, en la cual se bajan los impuestos de los autos eléctricos de un 100% a un 5 por ciento para que cualquier ciudadano lo pueda adquirir. Aún así no hay autos eléctricos en Uruguay y no lo habrá por muchos años, porque lograron de una manera muy ingeniosa decir que no hay homologación para esto y por lo tanto para Sudamérica no pueden venir coches eléctricos.

¿Y la situación en Argentina?

Es peor, porque aquí ni siquiera existe esa ley, y no hay una intención por parte de la presidenta Cristina Fernández de interesarse en el tema. Cuando probó el Chevrolet Volt, un vehículo de altísima tecnología, ella lo comparó con una plancha, entonces es difícil que esto se implemente.

Fundación Códigos

La Fundación Códigos nació en Uruguay por iniciativa del investigador Luis Seguessa y de un grupo de profesionales con el fin de investigar, informar y difundir las verdaderas causas del cambio climático y su solución, promoviendo el cambio tecnológico, la educación medio ambiental, la investigación y un cambio de conciencia en el mundo.
Luis Seguessa, Presidente de la Fundación Códigos, estudia desde hace 20 años las causas y consecuencias de los fenómenos climáticos habiendo realizado numerosas investigaciones sobre la capa de ozono, la magnetosfera, la energía termo electromagnética, el derretimiento de los polos, el hidrato de metano y la ingeniería mecánica. También se ha especializado en la investigación del contenido bíblico y en su decodificación, presentando asombrosos hallazgos comparativos.
El 15 de enero de 2008, Seguessa comenzó en San Pablo, Brasil con un ciclo de conferencias y actividades internacionales con el fin de concientizar a la humanidad sobre el grave problema que nos aqueja y lograr que más personas de todos los continentes se sumen a esta iniciativa a favor de un cambio tecnológico y de conciencia. Actualmente la FC se esta extendiendo a diferentes países del globo:  Argentina, Brasil, España, Colombia y México.

Web oficial: www.fundacioncodigos.org

Programa de radio: sábados de 19 a 20 por FM La Isla (on line)

Programa de televisión: viernes a las por Direct TV (canal 788)

Datos útiles

Conferencia: “Cambios climáticos, porqué y cómo frenarlos”

Día: miércoles 6 de julio

Hora: 19

Lugar: Cámara de Comercio e Industria de Salta, España 339